Norma EURO5 – wszystko, co musisz wiedzieć o tej normie emisji spalin

W miarę jak globalne zanieczyszczenie powietrza staje się coraz większym problemem, normy emisji spalin mają na celu ograniczenie negatywnego wpływu samochodów na środowisko. Wśród tych norm znajduje się norma EURO 5, która wprowadziła istotne zmiany w przepisach dotyczących emisji spalin. W niniejszym artykule przyjrzymy się bliżej temu, czym jest norma EURO 5, jakie są jej wymogi i jak wpłynęła na przemysł motoryzacyjny.

Od kiedy funkcjonuje norma EURO5?

Norma EURO 5 została wprowadzona we wrześniu 2009 roku dla samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych. Natomiast dla ciężarówek i autobusów norma ta zaczęła obowiązywać od października 2010 roku.

Jaka jest dopuszczalna wartość emisji spalin dla tej normy?

Norma EURO 5 wprowadziła następujące dopuszczalne wartości emisji spalin:

- Dla samochodów z silnikiem benzynowym: 60 mg/km tlenków azotu (NOx) i 5 mg/km cząstek stałych (PM).
- Dla samochodów z silnikiem Diesla: 180 mg/km tlenków azotu (NOx) i 5 mg/km cząstek stałych (PM).

Norma EURO 5 a strefy czystego transportu

Wprowadzenie normy euro5 miało wpływ na strefy czystego transportu, które zostały utworzone w niektórych miastach Europy w celu ograniczenia zanieczyszczenia powietrza. W zależności od lokalnych przepisów, pojazdy spełniające normę euro5 mogą być zwolnione z opłat za wjazd do tych stref lub być uprzywilejowane w inny sposób.

W jakich pojazdach stosowana jest norma EURO 5?

Norma EURO 5 dotyczy samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych, ciężarówek oraz autobusów wyprodukowanych po wejściu w życie tej normy. Od tego czasu producenci samochodów musieli dostosować swoje produkty do nowych wymogów emisji spalin.

Co to jest SCR?

SCR (Selective Catalytic Reduction) to technologia stosowana w silnikach Diesla w celu redukcji emisji tlenków azotu. Polega na dodawaniu specjalnego płynu (AdBlue) do spalin, który w reakcji chemicznej zmniejsza emisję szkodliwych substancji.

Czym jest EGR?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) to technologia wykorzystywana zarówno w silnikach benzynowych, jak i Diesla, mająca na celu zmniejszenie emisji tlenków azotu. EGR polega na recyrkulacji części spalin z powrotem do komory spalania, co prowadzi do obniżenia temperatury spalania i ograniczenia powstawania NOx.

Przyszłość normy EURO 5

Norma EURO 5 była kolejnym krokiem w dążeniu do ograniczenia zanieczyszczenia powietrza przez pojazdy samochodowe, ale nie była ostatnim. Od września 2014 roku wprowadzono normę EURO 6, która jeszcze bardziej zaostrzyła wymogi dotyczące emisji spalin. W związku z tym, samochody spełniające normę EURO 5 mogą być stopniowo wypierane z rynku przez pojazdy spełniające nowsze normy emisji spalin.

Warto zwrócić uwagę, że weryfikacja danych o pojeździe oraz sprawdzenie, czy samochód spełnia odpowiednią normę emisji spalin, jest możliwe za pomocą platformy carQ.pl. Dzięki carQ.pl można skorzystać z bezpłatnej weryfikacji danych o pojeździe na podstawie samego numeru rejestracyjnego oraz skanera kodu AZTEC. Wystarczy uruchomić stronę carQ.pl w dowolnej przeglądarce internetu na smartfonie, a następnie umieścić kod z dowodu w polu ekranu telefonu. Dzięki temu użytkownik uniknie błędów ręcznego wpisywania danych i uzyska potrzebne informacje szybko i sprawnie.

Podsumowanie

Norma EURO 5 wprowadziła istotne zmiany w przepisach dotyczących emisji spalin, zmuszając producentów samochodów do stosowania bardziej ekologicznych technologii. Chociaż obecnie obowiązują jeszcze bardziej restrykcyjne normy, jak EURO 6, warto pamiętać o możliwości sprawdzenia, czy dany pojazd spełnia normę EURO 5 za pomocą platformy carQ.pl.